Piata auto: Romania, cel mai accentuat declin din UE

Diminuarea pietei auto din Romania este, totusi, mai putin abrupta decat cea din ianuarie, cand numarul inmatricularilor de autovehicule noi destinate pasagerilor a scazut cu 84,6%, potrivit datelor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

In februarie au fost inmatriculate 2.658 de autoturisme, comparativ cu 7.187 masini in aceeasi luna din 2009. Inmatricularile de autoturisme Dacia noi au inregistrat luna trecuta, insa, cea mai mare crestere din Europa (UE si statele EFTA - Islanda, Norvegia si Elvetia), in ritm anual, de 45,4%, la 17.491 de unitati.

In ianuarie, avansul a fost de 69,7%. Totodata, cota de piata a producatorului auto roman a urcat la 1,8% in februarie, de la 1,6% in ianuarie si 1,3% in februarie 2009.

In cazul grupului Renault, proprietarul Dacia, numarul total al inmatricularilor de autoturisme noi a avansat cu aproape 30%, la 108.150 de unitati.

Cota de piata a crescut, de asemenea, de la 8,8% in februarie 2009 la 11,1% in perioada similara din acest an. In UE au fost inmatriculate 974.346 de autovehicule noi destinate pasagerilor.

Piata autoturismelor a crescut in 15 state membre ale comunitatii europene, scazand in celelalte.

Raportul ACEA nu cuprinde date referitoare la Malta si Cipru. Cea mai mare crestere a fost inregistrata in Portugalia, de 53%. Toate pietele auto mari ale Uniunii au avut evolutii pozitive, cu exceptia Germaniei, sub influenta programelor guvernamentale de reinnoire a parcurilor auto.

Astfel, numarul inmatricularilor a avansat in februarie cu 18,2% in Franta, cu 47% in Spania, cu 26,4% in Marea Britanie si cu 20,6% in Italia. In Germania, indicatorul a coborat cu aproape 30%.

Italia a fost in februarie cea mai mare piata de autoturisme noi din UE, cu 200.560 de masini inmatriculate. Pozitia de lider revenea, in februarie 2009, Germaniei, cu 277.740 de inmatriculari.

Grupul cu cele mai multe inmatriculari a ramas, ca si in februarie 2009, Volkswagen (200.897 de masini).